2WD EPA Chassis Dynamometers | Burke E. Porter Machinery Company
Nos freins dynamométriques pour châssis EPA à deux roues motrices ont la même durabilité et la même précision que nos clients attendent de nos produits. Nos systèmes de freins dynamométriques apportent une véritable flexibilité dans le monde des essais en laboratoire. Grâce à leur conception modulaire, différents systèmes MIM (motor-in-the-middle) peuvent être conçus pour répondre à vos besoins.
Parler avec un expertFreins à main 2WD EPA
Au centre de notre conception flexible et modulaire se trouve le dynamomètre MIM modèle 4100 2WD, qui peut être utilisé comme dynamomètre fixe ou mobile ou combiné avec un second dynamomètre dans le cadre d'un système d'essai MIM modèle 4500 4WD.
Détails
Dynamomètre
Modèle 4100 MIM
Dynamomètre
Nos freins MIM modèle 4100 sont composés de deux rouleaux en acier chromé de 48 pouces de diamètre, entraînés par un moteur électrique à courant alternatif couplé à un entraînement vectoriel numérique à courant alternatif pour fournir une simulation de la charge de la route. Un système unique de roulement à tourillon permet de mesurer purement le couple fourni au groupe motopropulseur du véhicule sans qu'il soit nécessaire de compenser les pertes de roulement ou d'utiliser des systèmes de roulement compliqués, alimentés activement.
Modèle 5325 Dynamomètre mobile MIM
Le modèle 5325 du dynamomètre mobile MIM est un modèle 4100 monté sur un sous-châssis soudé robuste sur des roulements linéaires. Un mécanisme à boucle continue et à plusieurs sections attaché au châssis du dynamomètre mobile permet de le déplacer tout en fournissant une plate-forme robuste sur laquelle le véhicule d'essai peut être conduit.
Dynamomètre
Modèle 4442 Accumulateur de kilométrage en ligne
Dynamomètre
Le modèle 4442 est une machine moyenne utilisée pour tester les véhicules à deux roues motrices dans les classes de poids LDV/MDV. Le dynamomètre de châssis MIM est équipé d'un moteur/amortisseur AC Flux Vector monté entre deux rouleaux de dynamomètre.
