Do natychmiastowego wydania
Ascential Technologies rozszerza ofertę dynamometrów o pojazdy elektryczne i autonomiczne
Grand Rapids, Mich., 28 stycznia 2025 r. -Ascential Technologies, wiodący globalny dostawca zautomatyzowanych systemów i usług diagnostycznych, inspekcyjnych, montażowych i testowych w wielu branżach, ogłosił najnowsze dodatki i zmiany w swoim ekspansywnym portfolio dynamometrów (hamowni), w tym hamownię piastową i sterowaną. Te dwie kluczowe hamownie zoptymalizują i przyspieszą testowanie i walidację, zapewniając wydajność operacyjną i niezawodność szeregu pojazdów elektrycznych i autonomicznych.
Jednostka biznesowa Ascential Technologies zajmująca się transportem (lepiej znana jako Burke Porter) ma ponad 70-letnie doświadczenie w produkcji hamowni samochodowych - i najszersze portfolio wariantów hamowni na rynku - które dokładnie mierzą i testują moc wyjściową i charakterystykę wydajności silnika lub pojazdu podczas fazy testowania produkcji. Branża polega na tego typu symulacjach i testach walidacyjnych w celu diagnozowania i rozwiązywania problemów, zanim pojazdy kiedykolwiek trafią na chodnik, a ponad 80% producentów samochodów korzysta z technologii firmy.
"Ascential Technologies ma doświadczenie w produkcji najwyższej klasy, spersonalizowanych i przełomowych hamowni, które rozwiązują najbardziej palące problemy klientów" - powiedział Uwe Krueger, prezes globalnej jednostki biznesowej Transportation w dziale Test & Measurement Systems firmy Ascential Technologies. "Zawsze byliśmy w czołówce innowacji i te nowe dodatki do naszego portfolio hamowni nie są inne. Nasze nowe piasty i sterowane dynama mają kluczowe znaczenie dla przygotowania branży na sukces i kształtowania standardów branżowych na następne pięć do 10 lat".
Sterowana hamownia
Koncepcja sterowanej hamowni Ascential Technologies została stworzona w celu symulacji rzeczywistych warunków jazdy pojazdów autonomicznych. Unikalna funkcja sterowania jest wykorzystywana w hamowniach podwoziowych 4WD w celu odtworzenia ruchu i pozycji pojazdu. Dzięki zastosowaniu sterowanej hamowni, która wykorzystuje laboratoryjne testy Vehicle-in-the-Loop (VIL) i sceny jazdy, inżynierowie są lepiej przygotowani do zrozumienia i naprawienia potencjalnych problemów, zanim pojazd trafi na poligon doświadczalny, znacznie skracając czas i zasoby wymagane do ręcznego przetestowania jego autonomicznej funkcjonalności.
Najnowsze funkcje sterowanej hamowni firmy obejmują:
Dzięki pełnozakresowej funkcji sterowania hamownia umożliwia precyzyjną symulację ruchu i pozycjonowania pojazdu w czasie rzeczywistym dla scenariuszy takich jak:
Podczas pracy hamownia łączy w sobie dwa interfejsy: jeden dla systemu symulacji scenariuszy, a drugi dla inteligentnej łączności. Została ona specjalnie zaprojektowana do testowania funkcji, czujników, siłowników i sprzętu/oprogramowania kontrolera pojazdów autonomicznych. Ułatwia to szybką, powtarzalną walidację możliwości autonomicznej jazdy pojazdu, proces obecnie wykonywany głównie na poligonach doświadczalnych. Takie podejście nie tylko znacznie obniża koszty opracowywania nowych pojazdów, ale także znacznie skraca czas ich rozwoju.
Hub Dyno
W związku z obawą o zasięg pojazdów elektrycznych, Ascential Technologies spodziewa się, że producenci samochodów będą wykorzystywać swoją hamownię piastową do przeprowadzania symulacji Hardware-in-the-Loop (HIL) w celu poprawy dokładności testów i usprawnienia procesu rozwoju pojazdów. Hamownia piastowa Ascential Technologies obejmuje cztery piasty kół, z których każda jest połączona z wałem, który jest połączony z silnikiem elektrycznym w celu zapewnienia oporu, dokładnie symulując drogę, jednocześnie eliminując niespójność interfejsu łatki opony. Te specyficzne hamownie nie wymagają kół w pojeździe i są przeznaczone do testowania średnich i ciężkich pojazdów flotowych. Bezpośrednio sprzężona hamownia piastowa oferuje szybsze i dokładniejsze środowisko symulacji i pozwala inżynierom na symulację modyfikacji komponentów pojazdu, jak nigdy dotąd. Daje to możliwość testowania ogromnej liczby wariantów elektrycznego układu napędowego pojazdu. Co więcej, dynama w piastach firmy są w pełni konfigurowalne dla klientów, aby spełnić najbardziej specyficzne wymagania testowe.
Najnowsze specyfikacje piasty hamowni Ascential Technologies obejmują:
Obie nowe oferty hamowni są obecnie dostępne na rynku. Aby dowiedzieć się więcej o najnowszych hamowniach i gamie rozwiązań firmy, skontaktuj się z liderem zespołu technicznego ds. transportu Ascential Technologies w swoim regionie, jak wskazano poniżej.
| W obu Amerykach | W Europie | W Azji |
| Mike Lossing | Louis Gielen | Manfred Zhuang |
| +1 (616) 443-8522 | 011 32 486 43 77 27 | +1 (616) 234 1000 |
| [email protected] | [email protected] | [email protected] |

About Ascential Technologies
Ascential Technologies, (formerly known as Burke Porter Group), designs, develops, and automates complex diagnostics, inspection and test processes across medical & life sciences, transportation, and test & measurement systems end markets. The company tackles customers’ most demanding, mission-critical challenges where the cost of failure is high. With more than 70 years of innovation experience, Ascential has a global presence and the expertise of more than 2,300 professionals across 40 locations, helping customers accelerate critical solution innovation, mitigate risk, drive competitive differentiation, and shorten time to market, at scale. The company’s uniqueness lies in its commitment to guiding customers through the entire product life cycle, from ideation to commercialization, where quality and safety matter most. Ascential’s customers include Fortune 100 leaders and disruptive innovators. Learn more at asctmsplitstg.wpenginepowered.com.
Kontakt z redakcją
Agencja:
Brittney Popa
MBE Group w imieniu Ascential Technologies
231-675-1692
[email protected]
Mike Bleau
Zakres branżowy w imieniu Ascential Technologies
(810) 397-1429
[email protected]