Banchi di prova per motori e motorizzazione - Burke Porter Testing

I nostri banchi di prova per motori elettrici sono progettati per fornire una validazione e un'analisi completa delle prestazioni dei motori elettrici, supportando un'ampia gamma di esigenze di test e configurazioni operative. Dalle opzioni di carico manuale semi-automatico a quelle completamente automatizzate con nastro trasportatore o robot, questi banchi di prova offrono la massima flessibilità e adattabilità. Possono inoltre essere configurati con o senza inverter integrato per soddisfare requisiti di prova specifici.

Funzioni di analisi avanzate

I nostri banchi di prova per motori elettrici sono dotati di un'ampia gamma di funzionalità di analisi, tra cui:

• Test dell'interruttore HVIL
• Convalida del sensore di temperatura
• Test di resistenza di isolamento e di rottura dielettrica
• Misure di fase e offset del resolver
• Analisi delle armoniche BEMF e del blocco del rotore
• Test di efficienza in sovravelocità e a ruota libera
• Analisi di potenza e test di piena potenza
• Test NVH e validazione delle prestazioni di raffreddamento a liquido

Specifiche ad alte prestazioni

In grado di gestire condizioni operative estreme, questi banchi di prova sono caratterizzati da:

• Velocità fino a 30.000 giri/min.
• Coppia fino a 2500 Nm nominali e 4000 Nm di picco
• Potenza di uscita fino a 480kW nominali e 760kW di picco
• Tensione fino a 1200V CC e corrente fino a 800A nominali/1300A di picco
• Compatibilità con Ethernet automotive, CAN (FD), Flexray ed EtherCAT
• Protocolli diagnostici, tra cui l'UDS e la simulazione del bus residuo
• Allineamento automatico MUT brevettato per un test senza soluzione di continuità

Che si tratti di test sulla sicurezza elettrica, sulle caratteristiche NVH, sulle prestazioni termiche o sull'efficienza ad alta potenza, i nostri banchi di prova per motori elettrici forniscono risultati affidabili e ripetibili. Progettati per garantire precisione e versatilità, questi sistemi sono la soluzione perfetta per la validazione dei motori elettrici nelle applicazioni automobilistiche ad alte prestazioni.