WEBINAR

Prawidłowe zabezpieczenie łańcucha dostaw: Równoważenie kosztów, ryzyka i odporności

Wybór odpowiedniej strategii łańcucha dostaw to nie tylko kwestia kosztów - to zrozumienie i zarządzanie ryzykiem, odporność łańcucha dostaw i tworzenie długoterminowej wartości dla organizacji. W obliczu ceł, zakłóceń w łańcuchu dostaw i zmieniających się przepisów, pytanie nie dotyczy już tylko offshoringu czy reshoringu, ale raczej wyboru odpowiednich modeli, aby strategicznie zrównoważyć bliskość, koszty i ryzyko.

Obejrzyj webinarium już teraz

Dołącz do Todda Baumana, starszego dyrektora ds. łańcucha dostaw, i Uwe Kruegera, wiceprezesa wykonawczego ds. transportu w Ascential Technologies, aby wziąć udział w prowadzonym przez ekspertów webinarium, które przedstawia kluczowe modele łańcucha dostaw i wyjaśnia, jak wybierać między nimi, aby osiągnąć trwały sukces. Dowiedz się:

Reshoring, Nearshoring
i Right-Shoring

Kluczowe modele łańcucha dostaw i kiedy je stosować.

Bliskość
do klienta

Jak strategia geograficzna wpływa na koszty, szybkość wprowadzania produktów na rynek i zgodność z przepisami.

Całkowity koszt
posiadania (TCO)

Kwestie kosztów wykraczające poza model kosztów lądowych, w tym koszty operacyjne, ryzyko i tworzenie wartości.

Liderzy łańcucha dostaw stoją w obliczu większej złożoności - i większych możliwości - niż kiedykolwiek wcześniej. Wymagania dotyczące szybkości wprowadzania produktów na rynek zmieniają sposób, w jaki firmy transportowe i przemysłowe myślą o zaopatrzeniu i produkcji.

Dawno minęły czasy, gdy decyzja była tak prosta jak offshoring vs. reshoring. Obecnie wiodące organizacje stosują right-shoring: strategię opartą na danych, która równoważy koszty, bliskość i ryzyko w celu budowania odpornych, gotowych na przyszłość łańcuchów dostaw.

W tym eBooku zbadamy:

  • Ewolucja globalnych strategii produkcyjnych
  • Kluczowe modele podejmowania decyzji w nowoczesnym łańcuchu dostaw
  • Praktyczne ramy oceny kosztów i ryzyka
  • Jak technologia i regionalizacja umożliwiają tworzenie inteligentniejszych łańcuchów dostaw
  • Praktyczne kroki w celu optymalizacji łańcucha dostaw

Wyróżnieni prelegenci

Todd Bauman

Starszy dyrektor ds. łańcucha dostaw
Ascential Medical & Life Sciences

Dr Todd Bauman jest odpowiedzialny za opracowywanie solidnych strategii zarządzania łańcuchem dostaw, które ograniczają ryzyko i poprawiają wydajność operacyjną. Todd ma ponad 25-letnie doświadczenie w zarządzaniu strategicznym łańcuchem dostaw w różnych branżach, w tym urządzeń medycznych, elektroniki, żywności i produkcji przemysłowej. Jako entuzjasta łańcucha dostaw, Todd wykorzystuje swoją wiedzę do przewidywania potencjalnych zagrożeń, rozwiązywania złożonych problemów i identyfikowania dróg do sukcesu. Todd posiada tytuł doktora w dziedzinie administracji biznesowej z naciskiem na globalne operacje i zarządzanie łańcuchem dostaw na Uniwersytecie Capella, tytuł MBA na Uniwersytecie St. Thomas oraz licencjat z zarządzania w Bethel College. Zasiada w zarządzie Institute for Supply Management (ISM) i jest byłym członkiem zarządu Association for Supply Chain Management (APICS), gdzie uzyskał tytuł Certified Supply Chain Professional (CSCP).

Uwe Krueger

Wiceprezes wykonawczy ds. transportu Ascential Technologies Test & Measurement

Uwe Krueger nadzoruje jednostkę biznesową Ascentical Technologies zajmującą się transportem, mając na celu osiągnięcie trwałych wyników poprzez skupienie się na doskonałości operacyjnej i inżynieryjnej, a także inspirowanie i angażowanie członków swojego zespołu. Ma wyjątkowe doświadczenie w zakresie innowacyjnych i zaawansowanych technologii, dostarczania wartości klientom, rozumienia trendów branżowych i poruszania się po zmianach rynkowych. Przed dołączeniem do Ascential Technologies, Uwe był prezesem na Amerykę Północną w PIA Automation, gdzie wspierał rozwój i dojrzewanie firmy. Podobnie, wcześniej kierował MAHLE-Behr jako prezes na Amerykę Północną i FTE Automotive jako prezes i dyrektor generalny na Amerykę Północną. Uwe posiada tytuł doktora nauk inżynieryjnych i magistra inżynierii mechanicznej Uniwersytetu RWTH Aachen w Niemczech.