链接 与来自汽车行业的领军人物一起，包括 Brunno Moretti，ADAS 解决方案总裁他们将解读 ADAS 技术的复杂性。探索诊断、标定和测试创新如何重塑售后市场格局，同时应对不断变化的法规以及制造商和安装商之间的责任分担问题。
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作为 CARB 认证程序的一部分，制造商必须证明某些监控器能够在尾气排放超过预定阈值之前检测到故障。温特帕克工程公司建议我们的客户在进行 "正式 "DDV 测试之前，先进行一次预 DDV 测试，以确保所有系统都能正常工作。我们可以进行预 DDV 测试和正式 DDV 测试，并对在预 DDV 测试中发现的任何问题进行故障排除。
