Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) to sprawdzone, ratujące życie technologie, które mogą znacznie zmniejszyć liczbę wypadków samochodowych i ich dotkliwość. Jednak skuteczność technologii ADAS zależy od tego, czy ich komponenty są precyzyjnie skalibrowane podczas produkcji i odpowiednio skalibrowane po kolizji lub podczas konserwacji - co jest zbyt często zaniedbywane. Pomimo tego, że technologie ADAS stały się standardem w prawie wszystkich nowoczesnych pojazdach, są one często nieprawidłowo ustawiane po naprawach z powodu braku sprzętu, wiedzy specjalistycznej lub znormalizowanych procedur w detalicznych warsztatach samochodowych. Ta "luka kalibracyjna" nie tylko podważa bezpieczeństwo na drodze, potencjalnie przyczyniając się do obrażeń i ofiar śmiertelnych, którym można by zapobiec, ale także powoduje znaczne straty finansowe dla konsumentów, ubezpieczycieli, producentów samochodów, usługodawców i całego społeczeństwa. Badania sugerują, że nawet niewielkie niedopasowania w systemach czujników mogą sprawić, że funkcje ADAS będą nieskuteczne, a systemy nie będą w stanie uniknąć zderzeń z powodu błędów kalibracji tak małych jak ułamek stopnia.