Bancos de pruebas E-Motor | Burke Porter Testing

Nuestros bancos de pruebas de motores eléctricos están diseñados para proporcionar una validación y un análisis completos del rendimiento de los motores eléctricos, y admiten una amplia gama de necesidades de pruebas y configuraciones operativas. Desde opciones de carga manual semiautomática hasta carga totalmente automatizada mediante cinta transportadora o robot, estos bancos de pruebas ofrecen la máxima flexibilidad y adaptabilidad. También pueden configurarse con o sin inversor integrado para satisfacer requisitos de ensayo específicos.

Funciones avanzadas de análisis

Nuestros bancos de pruebas E-Motor están equipados con una amplia gama de capacidades de análisis, entre las que se incluyen:

• Prueba del interruptor HVIL
• Validación del sensor de temperatura
• Pruebas de resistencia al aislamiento y ruptura dieléctrica
• Mediciones de desplazamiento de fase y resolución
• Análisis de armónicos BEMF y bloqueo del rotor
• Pruebas de sobrevelocidad y eficiencia en rueda libre
• Análisis de potencia y pruebas de potencia total
• Pruebas NVH y validación del rendimiento de la refrigeración líquida

Especificaciones de alto rendimiento

Con capacidad para soportar condiciones de funcionamiento extremas, estos bancos de pruebas se caracterizan por:

• Velocidades de hasta 30.000 rpm
• Par de hasta 2500 Nm nominales y 4000 Nm de pico
• Potencia de salida de hasta 480 kW nominales y 760 kW de pico
• Tensión de hasta 1200 V CC e intensidad de hasta 800 A nominal/1300 A de pico
• Compatibilidad con Automotive Ethernet, CAN (FD), Flexray y EtherCAT
• Protocolos de diagnóstico, incluidos UDS y simulación de bus residual
• Alineación automática MUT patentada para pruebas sin fisuras

Ya se trate de pruebas de seguridad eléctrica, características NVH, rendimiento térmico o eficiencia a alta potencia, nuestros bancos de pruebas de motores eléctricos ofrecen resultados fiables y repetibles. Diseñados para ofrecer precisión y versatilidad, estos sistemas son la solución perfecta para la validación de motores eléctricos en aplicaciones de automoción de alto rendimiento.